В Германия 20 процента от новите регистрирани автомобили са електрически

/КРОСС/ Напълно електрическите автомобили бързо си проправят път на германския пазар и вече представляват около 20 процента от всички новорегистрирани коли в страната. Това сочат данни на германската Федерална служба за автомобилен транспорт (Federal Motor Transport Authority - KBA), цитирани от ДПА. 

  
През юли са били регистрирани над 48 000 нови изцяло електрически автомобила , което е повишение с 60 на сто спрямо същия месец на миналата година. 

Екозащитници и любители на електрическата мобилност бързо възприемат електромобилите, но според ново проучване на консултантската компания "ПрайсуотърхаусКупърс" (PwC) електрическите модели започват да се конкурират с традиционните дори за обикновените купувачи на масовия пазар. 
 
Автомобилостроителите в момента се борят за пазарен дял при продажбите на електромобили, особено в по-високия ценови сегмент, заради което някои предлагат значителни ценови намаления в опит да привлекат купувачи. 
    
Според проучването на "ПрайсуотърхаусКупърс" средната отстъпка за електромобил в премиум сегмента е нараснала с една четвърт до 14 процента между юни и юли. В средния ценови сегмент средната отстъпка се е увеличила с една трета до 11 процента.  Наблюдава се обаче и скептицизъм дали високото търсене на електромобили ще продължи дълго. 
  
За търговските клиенти електромобилите ще станата "значително по-малко привлекателни", след като на 1 септември приключи германската схема за значителни субсидии, посочва Константин Гал, управляващ партньор в консултантската компания И Уай (EY).    

Търговски клиенти правят 68 процента от новите регистрации на електромобили в Германия. 

Като цяло данните за автомобилните регистрации сочат, че пазарът за нови автомобили в Германия нараства значително, но все още е под нивата, отчитани преди пандемията. През юли в страната са били регистрирани общо 243 277 нови пътнически коли, което е скок с 18 процента спрямо същия месец на 2022 година. Спрямо първите седем месеца на предпандемичната 2019 г. обаче новите регистрации са с 25 процента по-малко, според Германската асоциация на автомобилната промишленост - Фау Де А (VDA). 

Информацията е на БТА