Rolls-Royce със само 100 екземпляра „почти безшумен“ електрически кабриолет

/КРОСС/ „При 60 мили в час най-силният шум в този нов Rolls-Royce идва от електрическия часовник", пише Дейвид Огилви, рекламният магнат, в рекламата си от 1958 г. за Silver Cloud II. Сега Rolls-Royce се стреми да направи още по-голяма крачка напред в затвърждаването на репутацията си за тихо шофиране с нов електрически кабриолет, който обещава „спокойно изживяване, независимо дали мекият покрив е повдигнат или спуснат".

Компанията, собственост на BMW, заяви, че ще създаде само 100 автомобила от Project Nightingale, всеки от които ще бъде съобразен с индивидуални характеристики, които да отразяват „личния вкус, характер и визия" на купувача. Двуместният електрически автомобил носи името си от фабриката на Nightingale Road в Дерби, където се е произвеждал автомобилът Rolls-Royce от 1908 до 1939 г. 

Nightingale, който е първият от колекцията Coachbuild на автомобилния производител, ще бъде произведен в централата на Rolls-Royce в Гудууд, Западен Съсекс, като доставките ще започнат през 2028 г.

Крис Браунридж, главен изпълнителен директор на Rolls-Royce Motor Cars, каза: „Някои от най-взискателните клиенти на Rolls-Royce в света ни помолиха за най-амбициозната ни работа. Отговорихме, като съчетахме три неща, които никога не са съществували едновременно в рамките на нашата марка - пълната свобода на дизайна при производството на каросерии, нашето мощно, почти безшумно изцяло електрическо задвижване и уникално мощно, но спокойно изражение на шофирането с отворен покрив - преживяване, което само тази технология прави възможно."

Постигането на това изискваше същото смело мислене, което подтикна съоснователят на марката, сър Хенри Ройс, да създаде своите радикално различни експериментални автомобили „EX" от 20-те години на миналия век. Проектът Nightingale споделя духа на тези знакови проекти и е най-екстравагантният израз на това, на което Rolls-Royce е способен днес. С дължина от 5,76 метра, Project Nightingale е почти със същата дължина като флагманския четири- или петместен седан на марката, Phantom.

Дългият му преден капак му придава форма на торпедо, вдъхновена от експерименталните прототипи на Rolls-Royce от 20-те години на миналия век, известни като EX модели, и ерата Арт Деко. Снабдени с червени буквени емблеми, които ще се появят и на Nightingale, моделите EX са изработени върху мощни шасита на Phantom, облечени в леки алуминиеви каросерии.

Твърди се, че Royce е бил защитник на репутацията на марката за скорост, като веднъж е казал на колегата си зад волана на Rolls-Royce да ускори, когато кола го настига отзад. „Rolls-Royce никога не трябва да бъде изпреварван", се говори че е казал на спътника си, гледайки конкурента в огледалото за обратно виждане, преди да добави: „Не се тревожи. Това е един от нашите."

Ройс настанил своите дизайнери и инженери в къща в имението си на Френската Ривиера, която нарекъл Le Rossignol, френски за „Славеят". Името било директен намек за фабриката в Дерби, която съоснователят проектирал до вътрешното разположение преди преместването си в Южна Франция през 1911 г. Къщата за гости Le Rossignol се превърнала в люпилня на иновациите, а хълмовете на Le Canadel около нея станали неофициална тестова писта за най-новите дизайни. Веднъж гостуващ инженер разказал, че Ройс го поканил да слуша плочи и, очаквайки музика, бил изненадан, когато основателят на Rolls-Royce организирал серия от уроци по френски език, казвайки: „Нямаме време за почивка. Трябва да използваме всеки момент, за да учим."

Rolls-Royce казва, че името Nightingale носи наследството на основателя му за „дисциплинирано създаване". За най-новото си изобретение компанията обещава, че изцяло електрическото свойство на Nightingale означава, че той „на практика няма механичен шум", предлагайки „спокойно изживяване, независимо дали мекият покрив е повдигнат или спуснат".

Миналия месец производителят на автомобили се отказа от обещанието си да продава само изцяло електрически автомобили от 2030 г., заявявайки, че ще продължи да предлага превозни средства с двигатели с вътрешно горене през следващото десетилетие. 120-годишната компания очерта планове преди пет години да премине изцяло към електричество до 2030 г., но сега заяви, че „признава, че някои клиенти биха предпочели V12 двигател".

Rolls-Royce не е обвързан от британския мандат за превозни средства с нулеви емисии, който изисква определена част от превозните средства да бъдат електрически, тъй като продава по-малко от 2500 автомобила годишно във Великобритания. Съгласно забраната, въведена от Борис Джонсън, бившия премиер, компанията щеше да бъде принудена да спре да продава бензинови автомобили във Великобритания до 2030 г., но това беше върнато обратно от Риши Сунак, неговият наследник до 2035 г. Лейбъристите обещаха да върнат забраната от 2030 г., но плановете им изключват производителите с малък обем.

Ролс-Ройс продаде 5664 автомобила в световен мащаб миналата година, но в момента компанията е в процес на разширяване на производствените си мощности в Гудууд за 300 милиона паунда, за да се справи с нарастващото търсене.

Компанията не разкрива публично цената на своите автомобили, но заяви, че Project Nightingale ще се намира между продуктите ѝ Private Commission и Coachbuild, които се оценяват на над 500 000 паунда и 20 милиона паунда съответно. Влизането в програмата Coachbuild Collection е само с покана.

Домагож Дюкек, директор дизайн в Rolls-Royce Motor Cars, каза: „Проектът Nightingale е изграден върху дизайнерските принципи, които определят тази марка в най-завладяващия ѝ вид - грандиозни пропорции, абсолютна повърхностна дисциплина и яснота на линиите, която възнаграждава най-внимателното внимание. За мен този забележителен автомобил се усеща едновременно неизбежен и напълно неочакван и ще оформи всичко, което следва."

*Източник: auto-press.net