Новото Х1: поредната изневяра

/КРОСС/ Второто поколение на най-малкия SUV на BMW - X1, ще има версии и с предно задвижване (sDrive20i и sDrive18d). Естествено, клиентите ще могат да поръчват и модификации с 4х4, но не и със задно. Екстериорният дизайн следва типичните за гамата солидни пропорции, мощно излъчване и динамични линии, а интериорът е оформен по нов начин, като вътрешното пространство е увеличено.
Вариантите на модела са следните (всички разполагат с 4 цилиндъра и работен обем 2 л):

Бензинови:
- xDrive25i: 231 к.с., 350 Нм, среден разход - 6,4 л, 4х4
- xDrive20i: 192 к.с., 280 Нм, среден разход - 6,3 л, 4х4
- sDrive20i: 192 к.с., 280 Нм, среден разход -5,9 л, предно задвижване

Дизелови:
- xDrive25d: 231 к.с., 450 Нм, среден разход - 5,0 л, 4х4
- xDrive20d: 190 к.с., 400 Нм, среден разход - 4,9 л, 4х4
- sDrive18d: 150 к.с., 330 Нм, среден разход - 4,1 л, предно задвижване

Системата за двойно задвижване xDrive е оптимизирана, а окачването е напълно ново, като адаптивните амортисьори са опционални. В серийното оборудване ще влизат iDrive, сензор за дъжд, Servotronic и система за режими на шофирането.
Програмата от допълнително оборудване е допълнена с Full LED фарове и автоматично отваряне на задния капак. Водачите на Х1 ще могат да разчитат също на модерен Head-Up дисплей, както и на асистент за автоматично успоредно и перпендикулярно паркиране. Производството на модела ще бъде в завода на BMW в Регенсбург (Германия), а въвеждането на пазара е предвидено за октомври 2015 г., пише autobild.bg.