Напрежение в транспортния бранш заради скъпите горива: Превозвачите настояват за спешни мерки

/КРОСС/ Напрежението в транспортния сектор се засилва на фона на високите цени на горивата. Вчера представители на бранша се срещнаха с премиера Андрей Гюров, за да обсъдят възможни решения. Основният въпрос остава как поскъпването ще се отрази на транспортните услуги.

Вече има увеличение в цените на междуградските автобусни превози. На този фон остава неясно доколко ръстът в цените на горивата ще се пренесе и върху стоките в магазините.

По време на срещата превозвачите са поставили няколко ключови искания, като, по думите на Йордан Арабаджиев, „вчера на срещата с премиера поставихме няколко теми, като най-важната беше тази, свързана с мерки, които трябва да се вземат и то със спешен порядък". Той обясни пред БТВ, че браншът се е обединил около три основни предложения. Първото е въвеждане на т.нар. „виртуален портфейл", като „на база на зареденото гориво от превозвача за месец се създава един виртуален портфейл и 28% от зареденото гориво отива в този портфейл, като превозвачът следващия месец може да използва тези средства, за да плати осигуровки, ДДС".

Втората мярка включва разсрочване на лизинговите вноски до края на годината, а третата - увеличаване на държавната помощ за ТОЛ такси от 25 на 50 милиона. Очаква се решение да бъде обсъдено на заседание на Министерски съвет в петък, като Арабаджиев подчерта, че „в някои държави от 10 март, други от 15, най-късно от 20 март. Ние вече сме закъснели", и допълни, че „очакваме скоростно решение от правителството, за да може малките фирми особено да поемат глътка въздух и да не стигнат до фалити".

Сериозността на ситуацията бе потвърдена и от превозвачи на място. Илия Костурски заяви, че „ръба вече го подминахме от преди две седмици и ако преди две седмици говорихме за малки загуби или поне да излезем на нула, по някакъв начин да ни се върже сметката, вече говорим за икономическа катастрофа в транспортния бранш". По думите му загубите растат ежедневно, като „за първите две седмици загубите ни бяха около 1000 евро на камион".