BYD DOLPHIN SURF – среща с бъдещ световен електрически бестселър

/КРОСС/ Битува мнение че наистина евтините автомобили ще бъдат най-трудни за електрифициране. Някои хора дори се опасяваха, че това може да е невъзможно. И наистина, докато 60% от автомобилите от E-сегмента, продавани в Европа в момента, са електрифицирани, едва само 9% от автомобилите от A-сегмента са такива. Новият BYD Dolphin Surf се рекламира от производителя като автомобил, който ще сложи край на това. Като се има предвид, че говорим за водещия световен производител на електрифицирани превозни средства и се очаква цените да започват от 19 000 евро, това твърдение е много правдоподобно.

В Рим китайците направиха грандиозен световен прощъпулник на модела, който прави очевидна връзка с по-големия електрически хечбек на BYD но на автомобила е придаден забавен, енергичен, младежки вид. Малкото предишни опити за достъпен електромобил от А-сегмента доведоха до достатъчно приемливи, но доста евтини резултати в Dacia Spring и Leapmotor T03.

Surf е предназначен да се усеща изцяло като „истински" автомобил, без да е по-скъп от конкурентите си. Като такъв, той е базиран на същата e-Platform 3.0, която е в основата на изключително впечатляващия електрически седан BYD Seal, който включва авангардната технология Blade Battery на BYD (казва се, че е по-безопасна и по-издръжлива от конкурентните батерии и не съдържа редкия кобалт) и използва електрическото задвижване „осем в едно" на BYD, което подобрява ефективността и спестява място чрез комбиниране на двигателя, редуктора, зарядното устройство, DC конвертора, разпределителната кутия за захранване, контролера за управление на батерията, блока за управление на превозното средство и контролера на двигателя.

С дължина от 3990 мм, ширина от 1720 мм и височина от 1590 мм, Surf е със същата дължина като Renault 5, но е по-тесен и по-висок. В него се предлагат две вариации на литиево-железно-фосфатната (LFP) батерия, с използваеми капацитети от 30 kWh и 43,2 kWh и максимални скорости на бързо зареждане от 65 kW и 85 kW. Това е сред най-бързото на пазара, но също така и далеч от най-големите стойности.

По-малката батерия е съчетана с двигател с мощност 87 к.с. в модела Active за пробег от 220 км и време за ускорение от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунди. По-голямата батерия е съчетана със същия двигател за пробег от 320 км и време за 12,1 секунди в модела Boost; или със двигател със 154 к.с. за пробег от 315 км и време за 9,1 секунди в модела Comfort. Това поставя Surf далеч пред Spring (225 км) и T03 (269 км) и горе-долу наравно с Citroën ë-C3 - въпреки че цената му е в съответствие с тази на Spring и T03, а не с тази на ë-C3.

Стандартното оборудване също е щедро - T03 изглежда доста семпло отвътре в сравнение със Surf с големия си, въртящ се и оборудван с Apple CarPlay сензорен екран, набор от атрактивни, меки на допир материали и спортни седалки от изкуствена кожа. След това можете да добавите 15-инчови алуминиеви джанти, задни сензори за паркиране, камера за паркиране, безключово влизане и адаптивен круиз контрол.

Boost идва с по-големи, 16-инчови алуминиеви джанти, електрическо регулиране на седалките и автоматични чистачки; а Comfort добавя 360-градусова камера, LED фарове, тонирани задни стъкла, отопляеми предни седалки и безжична подложка за зареждане на телефон.

Практичността на този интериор също впечатлява. Двама възрастни със среден ръст могат да се поберат отзад (макар и само двама - както в T03, няма средна седалка), обемът на багажника почти съвпада с този на ë-C3 (308 литра срещу 310 литра) и има достатъчно място за съхранение на дребни вещи.

Информационно-развлекателната система със сензорен екран ще бъде позната на всеки, който някога е сядал в друг модел на BYD (с възможност за завъртане между пейзажна и портретна ориентация), което означава, че е добре оборудвана и сравнително лесна за управление.

Градската среда, където колата ще прекарва по-голямата част от времето си, е неговата "стихия". Окачването му осигурява като цяло комфортно и спокойно возене. Задвижващият агрегат работи плавно, а допълнителната мощност на версията Comfort означаваше, че различните стари Fiat-и, Smart-ове и други мини и микро модели, които са мнозинството в римския трафик, нямаха абсолютно никакъв шанс да ме изпреварят по време на тестовото ми шофиране. Това дори е малко прекалено, когато натиснете "газта" докрай, имаш чуството че гумите Hankook често ще се „късат", претоварени с моменталния въртящ момент.

След ден шофиране във всички сценарии, цифровото табло на колата ни отчете обща енергийна ефективност от 7,8 км за Втч - цифра, която, удивително, се равнява на пробег от 337 км, който всъщност е по-дълъг, а не по-кратък, от официалната цифра.

BYD DOLPHIN SURF наистина е най-готиният и забавен модел от най-голямата марка автомобили с нова енергия /NEV/ в света. Съчетава елегантен дизайн, просторен интериор, мощна динамика и запазената марка на BYD за автомобилни технологии, което го прави перфектният избор за хора, които не искат да правят компромис с характеристиките. Колата има отличаваща се стойка с единичен профил, който създава изненадващо пространство в кабината. Широк контур се издига по протежение на страницата на автомобила за подчертан спортен вид.

C-колоната се отличава с матричен дизайн, вдъхновен от ледени кристали. Това помага за визуално отделяне на покрива, създавайки ефект на „плаване". Междувременно задната част е с LED задни светлини по цялата ширина, друга забавна характеристика на този компактен електрически автомобил. Фаровете имат чисти, отчетливи линии, състоящи се от шест ъглови светлинни ленти. Компактният електромобил разполага и с дневни светлини, за да създаде цялостен остър и изтънчен вид.

Интегрираният спойлер на покрива подчертава спортния му вид - допринасяйки за аеродинамичния му профил, спомага за подобряване на ефективността и допринася за отличния пробег. Моделът има максимално ниво на зареждане с постоянен ток от 85 кВт - което означава, че може да зареди от 10% до 80% от капацитета на батерията само за 30 минути. Тази скорост на презареждане лесно поддържа ежедневните градски пътувания, но също така означава, че колата може да предприема по-дълги пътувания, когато е необходимо.

Интериорът е "интелигентен", пълен с полезни технологии. Таблото разполага с характерния за BYD 10,1-инчов въртящ се сензорен екран, оборудван с Apple CarPlay и Android Auto свързаност. Налице е и гласово управление чрез команда „Hi BYD", която ви позволява да получите достъп до много ключови функции, без да сваляте ръцете си от волана. BYD DOLPHIN SURF разполага със стандартна система за подпомагане на водача (ADAS), включително интелигентен круиз контрол, автоматично аварийно спиране, асистент при напускане на лентата и интелигентно управление на дългите светлини.

Моделът е оборудван с пълен набор от оборудване за безопасност. Стандартно се предлага с общо шест въздушни възглавници - за водача и пътника отпред, както и странични въздушни завеси и странични въздушни възглавници на предните седалки. Налице е и свръхбезопасната батерия Blade на BYD, наследявайки характеристиките за безопасност на революционната e-Platform 3.0, която осигурява безопасна структура на каросерията, уникална за електрическите автомобили.

BYD DOLPHIN SURF може да е компактен електромобил, но интелигентната му конструкция означава, че е готов за ежедневието - обемът на багажника е 316 литра, който може да нарасне до 1037 литра, когато задните седалки са сгънати. В колата има повече от 20 интелигентни места за съхранение, от чифт поставки за чаши между предните седалки до допълнително пространство под пода на багажника.

4G свързаността осигурява ултра-интелигентно шофиране, като навигацията е включена стандартно. Android Auto и Apple CarPlay, както и интелигентното гласово управление, помагат времето зад волана да се усеща безпроблемно и без стрес. Налице са актуализации OTA (Over-The-Air), така че винаги можете да се наслаждавате на най-новите технологични постижения.

BYD DOLPHIN SURF е винаги готов да тръгне, а удобството на NFC безключовото влизане чрез смартфон означава, че винаги е лесно да се качите на борда, дори с пълни ръце. Използвайте телефона си, за да охладите или затоплите кабината преди пътуването си, като дистанционно управлявате климатика. Колата е готова да подкрепи и вашия начин на живот на открито с технологията Vehicle to Load (V2L). Тя превръща колата ви в преносима батерия, позволявайки ви лесно да включвате всичко - от кафемашина до осветление или видеоигри - единственото ограничение е вашето собствено въображение.

Източник: https://auto-press.net/