Какви са възможните законодателни промени и мерки срещу войната по пътищата

/КРОСС/ В основата на бавното правосъдие е човешкият фактор, а бавното правосъдие е винаги лошо - както за пострадалия, така и за обвиняемия. Решение може да има, ако има воля за законодателни промени. Това мнение изрази в предаването "Твоят ден" на NOVA NEWS адвокатът Петър Бозов.

Според Бозов, проблемът с липсата на достатъчно вещи лица, които да изработват техническите експертизи, е само част от пролуките в работата на съдебната система.

„Има грешки, които се допускат от представителите на държавното обвинение - те водят до връщането на производството обратно в досъдебна фаза и започване на делото от начало. Често това се получава, защото при повечето дела има много свидетели, които трудно се установяват, за да бъдат разпитани", обясни експертът и допълни, че по отношение на вещите лица многократно са предлагани законодателни мерки, с които липсите да бъдат компенсирани.

„Преди време говорих със заместник-районния прокурор в Пловдив, който каза: "Ние имаме само един експерт, който прави технически експертизи на устройствата".А вече в почти всяко едно престъпление има замесен някакъв вид техническо устройство", посочи още той.

По отношение на обществената поръчка за 420 хил. лв, с които трябваше да бъдат закупени икони, топки и други пособия от Министерството на вътрешните  работи, които да са част от кампанията за борба с пътния травматизъм, бившият началник на КАТ Тенчо Тенев опроверга информацията, че предложението е постъпило от него.

„И мен ме бяха споменали, че съм направил предложението за иконите, което не е вярно. Такова предложение имаше, но не беше осъществено", каза той.

„По време на службата ми в полицията е имало кампании, в които сме закупували някакви пособия за децата, спирахме коли на пътя и ги раздавахме на децата, които пътуваха вътре. Но при сегашната поръчка за 50 хил. икони смятам, че тези пари можеха да се инвестират", каза Тенев и допълни, че един от проблемите за пътната полиция е намаляващият числен състав на служителите в пътния контрол.