• 16 Юни 2024 |
  •  USD / BGN 1.8303
  •  GBP / BGN 2.3227
  •  CHF / BGN 2.0514
  • Радиация: София 0.11 (µSv/h)
  • Времето:  София 16°C

Трета международна линия на Летище Пловдив

Трета международна линия на Летище Пловдив

Пловдив /КРОСС/Първият полет по третата редовна международна линия ще е до Франкфурт Хаан и ще бъде на 3 ноември.

Цената на билетите ще бъде около 30 евро средно в едната посока с всички платени такси, уточни Ангелов.

Полетът ще се осъществява два пъти седмично - четвъртък и неделя и ще се обслужва от досегашния превозвач - нискотарифната компания Райън еър.

До момента от летище "Пловдив" се осъществят полети по две редовни линии - до Лондон и Милано. По думите му очаква се всяка от линиите средно за година да "вкара" в страната ни около 30 000 пътника.

Първата редовна линия бе открита през пролетта до Лондон и вече е пълна на 100 процента и в двете посоки.

Летището обмисля да пусне трета линия до Лондон, тъй като пътникопотокът значително се увеличава и в двете посоки. До края на годината се очаква броят на пътниците, обслужени от пловдивската аерогара да надхвърли 100 000 души, като в тази цифра не са включени пътниците от чартърните полети през зимния сезон, коментира Дойчин Ангелов.

Дейността на летището е пряко зависима от специализирания Фонд за развитие на летище Пловдив - Южната врата на България, отбеляза директорът на аеропорта. В него членуват 10 общини от три области, които чрез членски внос подпомагат обслужването на линиите с дотиране на летищните такси.

До момента само община Пловдив, най-голямата от тях, не е внесла членския си внос за тази година, което сериозно спира развитието на летищната дейност, каза Дойчинов. Това наложи да откажа третия полет до Лондон и да прекратя разговорите за линията до Барселона, Испания, коментира директорът на летище "Пловдив".

Таксата на общините се формира на база броя на жителите по 0,50 лева, като таксата на Пловдив е 172 000 лева на година, припомни той. Управителният съвет на фонда е взел решението за втората такса още през февруари и до момента тя не е внесена от Пловдив, независимо от писмата от наша страна.

Към момента няма по-реален и икономически изгоден за региона проект от този, който се реализира чрез фонда на летище "Пловдив", тъй като проучване сочи, че един пътник влязъл в региона чрез летище "Пловдив" остава от 300 до 400 евро за предстоя си, а това са свежи пари в икономиката на региона, заяви Дойчин Ангелов.

 

 

ВАШИЯТ FACEBOOK КОМЕНТАР
ВАШИЯТ КОМЕНТАР
Вашето име:
Коментар:
Публикувай
  • ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
    БЪЛГАРИЯ
    ИКОНОМИКА
    ПОЛИТИКА
  • ОПЦИИ
    Запази Принтирай
    СПОДЕЛИ
    Twitter Facebook Svejo
    Вземи кратка връзка към тази страница

    копирайте маркирания текст

  • реклама

БЪЛГАРИЯ СВЯТ РУСИЯ ПОЛИТИКА ИКОНОМИКА КУЛТУРА ТЕХНОЛОГИИ СПОРТ ЛЮБОПИТНО КРОСС-ФОТО АНАЛИЗИ ИНТЕРВЮТА КОМЕНТАРИ ВАЛУТИ ХОРОСКОПИ ВРЕМЕТО НОВИНИ ОТ ДНЕС НОВИНИ ОТ ВЧЕРА ЦЪРКОВЕН КАЛЕНДАР ИСТОРИЯ НАУКА ШОУБИЗНЕС АВТОМОБИЛИ ЗДРАВЕ ТУРИЗЪМ РОЖДЕНИЦИТЕ ДНЕС ПРЕГЛЕД НА ПЕЧАТА ПРЕДСТОЯЩИ СЪБИТИЯ ТЕМИ И ГОСТИ В ЕФИРА ПРАВОСЛАВИЕ


Copyright © 2002 - 2024 CROSS Agency Ltd. Всички права запазени.
При използване на информация от Агенция "КРОСС" позоваването е задължително.
Агенция Кросс не носи отговорност за съдържанието на външни уебстраници.