Mercedes-Benz С-Class ще дебютира през януари

/КРОСС/ Mercedes-Benz официално представи седана си С-Class ново поколение със снимки и малко информация, а публичният дебют на модела ще е през януари на автосалона в Детройт. В Европа новото поколение на Mercedes-Benz C-Class ще тръгва с цена за базовия модел - C 180 от 33 558 евро. Най-скъпият вариант към датата на дебюта ще е C 220 BlueTEC, който ще тръгва от цена 38 675 евро, пише auto-press.

Машината е развита върху модулната платформа със задно задвижване MRA, като дължината й е увеличена спрямо тази на предшественика с 95 милиметра до общо 4686 мм, ширината е в повече с 40 мм - до 1810, а междуосието е с 80 мм по-дъблго - вече е 2840 милиметра. Нараснал е и обемът на багажника - от 475 на 481 литра. Благодарение на якото използване на алуминий, осигуряващ почти наполовина материала за купето, теглото е спаднало със 100 кг до 1,3 тона.

На пазара в Европа първо ще тръгнат три варианта на машината - C220 BlueTEC с 2,2 л дизел 170 к.с., C180 със 156 к.с., 1,6-литров бензинов мотор и C200, снабден с бензинов агрегат два литра и мощност 184 к.с. В щатите първо ще стартират вариантите с пълно задвижване - C300 4Matic и C400 4Matic, задвижвани от двулитрова турбочетворка с мощност 235 к.с. или трилитров, V6 с мощност 329 к.с. Трансмисията, независимо от мотора, е седемстепенна, автоматична.

След известно време двигателната гама за Европа ще се разшири с 1,6 и 2,2-литрови дизели, както и с пет бензинови, четирицилиндрови мотора с мощности от 156 до 238 к.с., както и шестцилиндров мотор с мощност 333 к.с., а накрая ще видим и хибриден вариант на базата на най-големия дизел.

Новото поколение С-Class има и ново предно окачване, като платена опция е снижена с 15 милиметра спортна настройка с по-твърди амортисьори и пружини. Амортсьорите са с електронно управление и пет режима на работа - Comfort, Eco, Sport, Sport Plus и Individual, както и с възможност за самостоятелен реглаж на пътния просвет в зависимост от пътните условия.

В оборудването на модела влиза прожекционен дисплей на предното стъкло, система за кръгов видео-обзор, автоматичен климатик с функция за самостоятелно настройване на работата в съответствие с данните на GPS-а, ароматизатор и йонизатор на въздуха в салона, адаптивен круз-контрол като при S-Class-а, тъчпад мултимедиен комплекс с възможност за разпознаване наръкописно писане, аудиосистема Burmester, автоматично паркиране, система за следене на „мъртвите" зони, движението в лента и за разпознаване на умора у водача.