Защо се наложиха реформи в плана за възстановяване и как ще се финансират проектите от държавния бюджет

/КРОСС/ АМ "Хемус", както и всички над 1 000 км магистрали, които трябва да се построят в България, за да живеем нормално и да ползваме Шенген, ще бъдат построени тогава, когато политиците възприемат друг начин на мислене и на работа. Казвам го, защото заради начина, по който се говори и не се работи за магистралите, 50 години строим АМ "Хемус". Това заяви в студиото на БНТ "Денят започва" арх. Иван Шишков - бивш служебен министър на регионалното развитие и благоустройството.

За АМ "Хемус" българският народ веднъж плати над 1 млрд. и това се случи на 12 септември на 2019 година, каза той и припомни как е бил изменен договора с фирмата изпълнител.

По думите му в рамките на служебните кабинети, в които той е бил заместник-министър и министър, ясно е показано "какво не трябва да се прави с развитието на пътната мрежа в България и едно от тези неща е инхаус".

"За законовия начин на изтичане на парите, тоест начина на изменение да договора, аз като регионален министър съм подавал сигнал. По никакъв начин не сме правили опити за прикрием тези неща - да не кажем злоупотреби, но лоши практики, защото това ощетява всички нас финансово и след това ни ощетява да нямаме магистрала - тоест двойно ощетяване", подчерта Шишков.